Onderweg voor eerlijke praktijkexamens
We werken voortdurend aan het verbeteren van de onderwijskwaliteit. Een belangrijke schakel binnen het proces van het verbeteren van de onderwijskwaliteit is John School (62), medewerker validering examens. Als enige binnen onze stichting reist hij door het land om te beoordelen of de examens verlopen volgens de gestelde eisen.
Concreet Onderwijsproducten biedt steekproeven aan waarmee de kwaliteit van praktijkexamens wordt gecontroleerd. Scholen kunnen de resultaten gebruiken om de examenomstandigheden te verbeteren.
John rijdt gemiddeld zo’n 350 kilometer op een dag. De avond van tevoren plant hij zijn route voor de volgende werkdag. “Ik probeer files zoveel mogelijk te vermijden, maar dat is weleens een uitdaging”, vervolgt hij. Van Groningen tot Limburg, John komt in alle uithoeken van Nederland. “Ik heb zelfs een keer een steekproef uitgevoerd op Texel en moest dus met de boot op en neer.”
Validering in de praktijk
Vier jaar geleden is John gestart met zijn functie bij Concreet Onderwijsproducten.
Als medeweker validering beoordeelt hij of de uitvoering van een praktijkexamen op een eerlijke manier verloopt. “Zodra ik een bouwplaats oploop vraag ik me al af: kan het examen hier plaatsvinden? En gebeurt dat op een veilige manier?”, vertelt John.
Een steekproef bestaat uit een aantal vaste controlepunten, zoals of het examen overeenkomt met de examenopdracht en of het wordt afgenomen door een deskundige, geregistreerd beoordelaar. Wanneer een van de punten met ‘nee’ wordt beantwoord, wordt het examen afgekeurd en moet het opnieuw.
“In dat geval voeg ik altijd een motivatie toe waarom dat zo is”, legt John uit. Deze motivatie is vervolgens zichtbaar voor de instelling die de steekproef heeft aangevraagd.
“Ik heb zelfs een keer een steekproef uitgevoerd op Texel en moest dus met de boot op en neer”.
Onverwachte controle
Het merendeel van de examens verloopt zonder problemen, maar toch moet John nog zo’n vijf tot tien procent van de door hem beoordeelde examens afkeuren. “Dat is te veel,” zegt hij. De oorzaken lopen uiteen: soms zijn er inhoudelijke tekortkomingen, ontbreekt de leermeester of is het examen verkeerd aangevraagd. Het feit dat locaties zich er bewust van zijn dat er een onverwachte controle kan plaatsvinden, draagt bij aan een betrouwbaarder verloop.
Beoordelingspunten
- Benadert het examen de reële beroepspraktijk of is het onderdeel van het bouwwerk?
- Wordt het examen afgenomen door een deskundige beoordelaar?
- Voert de student het examen zelfstandig uit?
- Voldoet het examen aan wat in de opdracht is beschreven?
- Zijn de examenomstandigheden vergelijkbaar met de praktijk en voldoen ze aan de eisen voor een vakman?
John geeft als tip aan docenten mee: “Controleer in de Digitale Trajectmap of de student al met een onderdeel geoefend heeft voor je een examenaanvraag goedkeurt.”
Onderweg en in contact
Het leukste aan zijn werk vindt John de diversiteit aan bouwlocaties. Zo kan een examen plaatsvinden bij een kleinschalig aanbouwproject bij particulieren, maar ook bij een grootschalige renovatie van bijvoorbeeld een watertoren.
Tijdens het rijden van de vele kilometers naar de locaties staat de radio steevast op Q-music. “Ik denk zelfs dat ik al weet wat het geluid is,” zegt hij met een glimlach. De koffiepauzes houdt hij op de bouwplaats, maar de lunch eet hij onderweg met een boterham achter het stuur.
Toch blijft John contact houden met zijn collega’s: “Ik ben er altijd bij als er iets georganiseerd wordt en loop geregeld even binnen op kantoor.”
Meer lezen?
Je hebt een artikel gelezen uit ons relatiemagazine 80A. Wil je op de hoogte blijven van ontwikkelingen binnen onze organisatie en de samenwerking met het onderwijs en de Bouw en Infra. Alle artikelen vind je hier.
Wil je het magazine thuis ontvangen? Klik van op onderstaande button.